泰州现代悦动三元催化器、大众朗逸三元催化器供应商苏州莲池环保科技发展有限公司联合中外多家科研单位共同研发的汽车尾气治理、汽车养护、三元催化等系列产品拥有自主的知识产权和发明专利，是汽车领域内节能、减排的高科技产品，江苏省重点推广和扶持的高科技环保企业。
现代悦动三元催化器
三元催化修复：目前很多车主为了节约成本，即使过期失效或者堵塞的三元催化都希望通过清洗、修复等各种方法来达到二次利用的效果。国内也有很多企业推广这类的业务，作为业内专业人士我不是主张进行修复，毕竟换一个新的三元催化价格不菲，但是一般修复好的三元催化即使解决了堵塞的问题，催化剂失效的问题一般情况下也很难解决，即使暂时解决了，催化剂催化的效果和使用寿命也很难达到，没有从根本上解决节能减排的问题。
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含有铅、硅的润滑油或添加剂：很多人以为只要发动机工作时排气管不冒蓝烟，润滑油就没有进入排气系统。其实，状况良好的发动机工作时，也有定数量的润滑油通过汽缸壁和pcv阀在燃烧室内参加燃烧。因此，如果混合在润滑油中的有害成份接触到催化转换装置，同样会导致三元催化装置失效。
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由于国内环境恶化导致国家也越来越重视环保和机动车排放问题，所以随着新的《大气污染防治法》的出台和实施，在接下来的车辆使用中，三元催化将会成为每个车主需要了解的知识和问题。那么我们今天就三元催化如何养护好，已经失效了如何修复，更换三元催化如何选择的话题进行分析。
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现代悦动三元催化器，应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右，工作温度在400摄氏度至800摄氏度，而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化，从而使催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。当堵塞情况较为严重时，汽车的废气无法顺利排出，易至背压回流，高温气体也会持续聚集，这时候不仅汽车的动力会严重下降，还会使发动机出现抖动、频繁熄火等问题，情况严重时甚至是还会导致车辆自燃。
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