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湘乡专业吊车租赁厂家电话

2020/1/18 9:45:07发布111次查看

      工程起重机不允许歪拉斜吊的状况分析摘要:但如果斜拉,钢丝绳将和地面的垂线成一夹角。根据力学原理,作用在钢丝绳上的拉力s,可分解为使物体垂直向上的力p和水平移动的力f,要使物体吊离地面,p至少要等于q。同时f随着夹角的增大而增大。也就是说,斜吊时的角度越大,在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也越大。
所以,如果一个重物垂直起吊时满负荷,那么斜吊时必然超负荷,甚至会发生钢丝绳被拉断的事故。
起重机十不吊是起重机操作必须严格遵守的操作规则,十不吊规定,起重机操作工不得进行斜拉斜吊,即起升钢丝绳要通过吊物的重心,并保持垂直,即不准斜拉斜吊。为什么不允许斜拉斜吊呢?
1、斜吊有可能超负荷 t/b 假设要从地面上吊起重量为q的物体,垂直起吊,钢丝绳张力s只要等于q或稍大于q,重物就可以离开地面。 但如果斜拉,钢丝绳将和地面的垂线成一夹角。根据力学原理,作用在钢丝绳上的拉力s,可分解为使物体垂直向上的力p和水平移动的力f,要使物体吊离地面,p至少要等于q。同时f随着夹角的增大而增大。也就是说,斜吊时的角度越大,在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也越大。所以,如果一个重物垂直起吊时满负荷,那么斜吊时必然超负荷,甚至会发生钢丝绳被拉断的事故。
2、斜吊产生惯性力,危及周围人员 另外,斜吊时产生的水平分力f,当重物离开地面前还受到摩擦力的影响。在离开地面的一霎那,将使物体向垂直中心摆动,这就有可能和挂吊人员、周围作业人员或其他物体挤撞而引起事故。
总之,如果斜吊,不但会造成超负荷拉断钢丝绳,而且会使重物摆动挤撞物体和人员,从而引起人身和设备事故。
 
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【吊车|200吨吊车】为了确保起重作业安全可靠,起重机装有较完善的安全装置,以便在意外的情况下,起到保护机件或提醒操作人员注意,从而起到安全保护作用。
  1.液压系统中各溢流阀:可抑制回路中的异常高压,以防止液压油泵及马达的损坏,并防止处于过载状态。
  2.吊臂变幅安全装置:当不测事故发生,吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,从而确保作业的安全性。
  3.吊臂伸缩安全装置:当不测事故发生,吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊会自己缩回,从而确保作业的安全性。
  4.高度限位装置:吊钩起升到规定的高度后,碰触限位重锤,打开行程开关,过绕指标灯即亮,同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全 。这时只要操纵吊钩下降,吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄时,使限位重锤解除约束,操作即恢复正常。在特殊的场合,如仍需要作微量的过绕操作,可按下仪表盒上的释放按钮,此时限位的作用便解除,但此时的操作必须十分谨慎小心,以防发生事故。
  5.支腿锁定装置:当不测事故发生,通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时,液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油,使支腿不缩或甩出,从而确保起重作业的安全性。
  6.起重量指示器:起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面),操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到,能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。
  7.起重特性表:设置在操纵室内前侧下墙板上,该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度,以便操作时查阅。起重作业时,切不可超过表中规定的数值。为了确保起重作业安全可靠,起重机装有较完善的安全装置,以便在意外的情况下,起到保护机件或提醒操作人员注意,从而起到安全保护作用。
 
 
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    (1)起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时,坡度不得大于30,并应与沟渠、基坑保持安全距离。
    (2)起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:
    1)各安全防护装置及各指示仪表齐全完好。
    2)钢丝绳及连接部位符合规定.
    3)0油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足。
    4)各连接件无松动。一
    (3)起重机启动前应将主离合器分离,各操纵杆放在空挡位置.应按照规定启动内燃机.
    (4)内燃机启动后,应检查各仪表指示值,待运转正常再接合主离合器,进行空载运转,按顺序检查各工作机构及其制动器,确认正常后,方可作业。
    (5)作业时.起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无规定时.不得超过780.
    (6)起重机变幅应缓慢平稳,严禁在起重臂未停稳前变换挡位;起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时,严禁下降起重臂.
    (7)在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时,升降动作应慢速进行.并严禁同时进行两种及以上动作。
    (8)起吊重物时应先稍离地面试吊,当确认重物已挂牢,起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好,再继续起吊。在重物升起过程中.操作人员应把脚放在制动踏板上.密切注意起升重物,防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍悬在空中时.即使制动踏板被固定,仍应脚踩在制动踏板上。
    (9)采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机进行.抬吊时应统一指挥,动作应配合协调,载荷应分配合理,单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80 %。在吊装过程中,两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。
    (10)当起重机需带载行走时,载荷不得超过允许起重量的70%.行走道路应坚实平整,重物应在起重机正前方向,重物离地面不得大于500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。
    (11)起重机行走时,转弯不应过急;当转弯半径过小时,应分次转弯;当路面凹凸不平时,不得转弯。
    (12)起重机上下坡道时应无载行走,上坡时应将起重臂仰角适当放小,下坡时应将起重臂仰角适当放大。严禁下坡空挡滑行。
    (13)作业后.起重臂应转至顺风方向,并降至400-600.吊钩应提升到接近顶端的位置,并关停内燃机,将各操纵杆放在空挡位置,各制动器加保险固定,操纵室和机棚应关门加锁。
 
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